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制造零件的新方法 冷擠壓工藝技術(shù)

  隨著全球經(jīng)濟一體化的發(fā)展,必然會對我國傳統(tǒng)工業(yè)的技術(shù)產(chǎn)生巨大的沖擊。我們必須改革傳統(tǒng)的加工方式,來適應(yīng)市場。要參與國際競爭,就必須在技術(shù)交流形式和手段與國際接軌,企業(yè)創(chuàng)新能力越來越成為企業(yè)競爭力的重要組成部分。冷擠壓成形是指所成形的零件達到或接近成品零件的形狀和尺寸,它是在傳統(tǒng)的金屬塑性加工基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一項新技術(shù)。近幾年來,冷擠壓技術(shù)是各行各業(yè)得到迅速發(fā)展的新工藝之一,也是產(chǎn)品零件加工中的重要手段,與其他制造工藝(如切削加工、鑄造、鍛造)相比,它具有“優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低消耗、低成本”的優(yōu)點。目前,在汽車、電子通信、輕工、建筑、航空航天、軍工、日用五金等制造業(yè)中都起著極為重要的作用。尤其在21世紀(jì)的零件制造業(yè)中,中國加入世貿(mào)組織后,產(chǎn)品價格的市場競爭日益劇烈,冷擠壓技術(shù)已成為各企業(yè)繼續(xù)發(fā)展與開拓的重要指標(biāo)之一。普遍認為,一個國家的冷成形(冷擠壓、冷鍛、冷鐓及沖壓等)加工技術(shù)水平,是這個國家汽車工業(yè)水平、工業(yè)化水平乃至現(xiàn)代化水平的一種重要標(biāo)志和反映。
  冷擠壓技術(shù)與汽車工業(yè)切切相關(guān)。據(jù)國外汽車工業(yè)報導(dǎo),每輛汽車上的冷擠壓件已達80kg,替代過去采用切削方法加工。預(yù)計2010年,汽車中的冷擠壓產(chǎn)品還繼續(xù)增加。為什么在機械制造工藝方面要廣泛采用冷擠壓成形先進技術(shù),因為在技術(shù)上和經(jīng)濟上它具有如下的顯著優(yōu)點。
顯著降低原材料的消耗
  冷擠壓是一種金屬塑性成形加工方法,它在不破壞金屬的前提下,使金屬體積作出塑性轉(zhuǎn)移,達到少切屑無切屑而使金屬成形,制得所需的形狀及尺寸的零件。這樣就避免了切削加工時而形成的大量金屬廢屑,大大節(jié)約了鋼鐵及有色金屬原材料,使1t金屬材料能作2t,甚至3~5t之用。
  冷擠壓零件是在壓力機上進行的,操作方便,容易掌握,生產(chǎn)率很高。例如:純鐵底座材料較軟,切削性能差,機加工較為困難,采用冷擠壓后,不僅顯著節(jié)約了原材料,而且使生產(chǎn)率提高了30倍。又如汽車發(fā)動機活塞銷,冷擠壓比車削加工可提高生產(chǎn)率3.2倍。目前又生產(chǎn)了冷擠壓活塞銷自動機,使生產(chǎn)率進一步提高,一臺冷擠壓自動機的生產(chǎn)率相當(dāng)于100臺臥式車床或10臺四軸自動車床。
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